大海员考试系统科目列表

欢迎各位小伙伴关注本考试系统,本系统在不断升级,科目不断增多,有的小伙伴不知道可以使用哪些科目,现介绍如下:

《船舶保安员》、《船舶操纵与避碰》(二三副)、《高级水手听力》、《高级水手业务》、《值班机工业务》、《GMDSS综合业务》、《救生艇筏和救助艇操作管理》(Z02)、《船舶精通急救》(Z05)、《船舶高级消防》(Z04)、《负有指定保安职责》(Z08)、《基本安全》(四小证Z01)、《保安意识》(Z07)、《客船操作与管理》(客滚证T06)

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航海教育问题的深层思考

近读时阳轮机长的文章《老海员解读航运圈的怪现象》深有感慨,该文指出了海员行业的弊病,问题触目惊心,文章也分析了一些原因。这些年笔者对海员行业的问题也做了深层次的思索,撰写了系列文章如海员权益是海洋强国绕不过的话题 [1],《新时代的海员问题》[2],确信行业的最高领导是读了这些文章的,有的问题我也向行业的最高领导做过当面陈述,但两年多来,没有拿出有效的办法,显然此问题超过了行业的范畴,需国家有积极的海洋政策。
目前民间影响决策只有两个途径,一是人大代表或政协委员提议案与提案,二是行政诉讼,笔者一直想联系全国人大代表能代表海员提一些有建设性的提案,但是,没找到。实际上,即便找到,效果也值得怀疑,因为最大可能是批转到交通部处理,而很多方面是超出交通部的职能范围的,有的甚至超出了国务院的职能范围,如边防制度、海事法院改革等。国会听证会,只是国外的传说。

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船长携84支火焰信号乘高铁 被行拘10天并罚款

昨天,上海铁路公安处苏州北站派出所查获一起非法携带危险物质案,货轮船长李某因为携带84支火焰信号乘高铁,被处以行政拘留10天,罚款1000元的的处罚。

图说:查获的火焰信号。

昨天下午,苏州北站派出所民警接安检员报案称,在一名男子行李中发现大量可疑物品。民警立即赶赴现场处置。通过安检值机屏幕,民警发现行李中的物品极有可能是危险物品,随即将男子带至派出所进一步处理。

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吴淞口沉船事故亲历者回忆沉没五分钟 潜水员称作业基本靠手摸

图片说明:沉船的桅杆

经过近半个小时的航程,记者于中午12时许抵达事发现场,直击沉船事故救援行动。据实施水下作业的潜水员称,水下环境复杂,作业基本靠手摸。幸存者之一的大副回忆,船体下沉的速度很快,五分钟左右就完全沉没。

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[引水人]的海上人生 赌命工作大揭露!

 
方信雄拥有数十年海上资历,是国内非常资深的引水人。(记者沉昱嘉摄)
海上工作充满许多的未知数,但有一群人始终坚守岗位,他们是引领船只进出港口的重要指挥官──「引水人」。

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